LA RECLINADA IDEAL PARA DESPLAZARSE AL TRABAJO

Muchas bicicletas deberían de poder utilizarse para ir diariamente al trabajo, dependiendo de la superficie del suelo y de la situación del tráfico. Para los buenos carriles ciclistas fuera de áreas urbanas, es ideal una bicicleta rápida con una posición de asiento relativamente reclinada. Ya en área urbana, la bicicleta tiene que ser estable a baja velocidad, y seguramente sea más recomendable estar a la altura adecuada para mantener el contacto visual con los demás conductores. ¡La Furai combina a la perfección estas dos posturas aparentemente incompatibles!

Challenge ha elegido ruedas de 24 pulgadas para conseguir una posición más alta, pero haciendo fácil bajar los pies en semáforos e intersecciones, incluso si no eres muy alto. Una altura del asiento de 46 centímetros, combinada con un eje del pedalier a 76 centímetros de altura, convierte la Furai en una bicicleta picante y rápida.

El ángulo del asiento, personalizable entre 27 y 33 grados, no es muy extremo para poder tener una buena visión en medio del tráfico. Y la geometría de dirección proporciona una conducción agradable y muy estable.

La Furai es una de esas bicicletas de las que no podrás prescindir en tu ruta diaria al trabajo. Y al mismo tiempo, ideal para disfrutar del amanecer de una mañana de domingo... tú eliges.

FICHA TÉCNICA
- Altura del asiento: 46 cm
- Altura del eje del pedalier: 70 cm
- Distancia entre ejes: 120 cm
- Ángulo del asiento: 27º-33º
- Tamaño de ambas ruedas: 24 pulgadas
- Peso medio: 15 kg
- Versión ligera aproximadamente 12 kg
- Límite de peso total: 125 kg (con asiento de carbono u horquilla de carbono el peso máximo se reduce a 105 kg)
- Cuadro: Tubo Challenge SL de aluminio
- Horquilla delantera: aluminio U6
- Capacidad máxima de portabultos: 25 kg
- Portabultos incluido: en aluminio, para dos alforjas pequeñas o medianas
- Portabultos de mayor capacidad en desarrollo
- Opciones de manillar: manillar abierto/amplio - sobre asiento telescópico - sobre asiento fijo, corto - manillar bajo asiento
- Tipos de asiento: de aluminio, con perforaciones, o estilo europeo, de carcasa rígida en fibra de vidrio
- Suspensión trasera
- Suspensión delantera opcional, sólo sistema Challenge

PIEZAS PARA REDUCIR EL PESO:
- Brazo delantero de carbono DISPONIBLE
- Horquilla delantera de carbono NO DISPONIBLE
- Asiento de carbono (ancho y SL) DISPONIBLE
- Asiento de aluminio SL perforado DISPONIBLE (SÓLO TALLA M)
- Cadena SL (sin tubo guía) DISPONIBLE
- Ruedas SL DISPONIBLE
- Frenos de llanta NO DISPONIBLE
- Airshocks DISPONIBLE
- Platos de carbono DISPONIBLE
- Palanca de suspensión en magnesio DISPONIBLE